在力帆集团正在陷入“追债”危机之时，重庆的另一摩帮巨头却显得更加从容。

2018年8月23日，宗申集团旗下“骑士星球”亮相首届中国国际智能产业博览会引发行业关注：宗申集团在夯实传统摩托车相关业务的同时，正在转型进行运营摩托车的尝试。

“宗申正在发挥其在产业、资本、渠道的优势，通过把摩托车定义为短距离物流配送行业不可缺少的生产资料，继而寻求行业的新突破”。一位参加首届中国国际智能产业博览会的行业专家如此评价。

事实的确如此。

(媒体关注骑士星球的未来发展)

消息显示，两年前宗申董事局主席左宗申就提出了“产融网”融合发展的战略。

去年九月，宗申集团与重庆加班狗科技有限公司合资成立重庆物必达网络科技有限公司旗下互联网短距离物流运营平台——骑士星球。

骑士星球是一个基于互联网、城市短距离配送网、智能机车物联网、线下充换电王在内的、多网融合的，实现产业、互联网、金融跨界发展的产业互联网平台。

平台通过提升和转化人、载具、订单、商家、服务伙伴等多种商业元素的自身能力以及连接方式，提升社会商业效力，构建新的商业生态。

新的商业生态背后，可以实现宗申从造摩托车、卖摩托车，到运营摩托车的转型。

骑士星球CEO 杨雁棠在接受采访时表示，摩托车不再只是工具，在全球短距离物流行业飞速增长的背后，摩托车还是生产资料，它与骑士的连接，就构成了运力，运力又连接了用户和商户。这里面蕴藏着巨大的商业机会。

除了产业优势和资本优势，宗申产业集团在全球的近3万个网点，也是骑士星球重要的发展资源。

“以前我们宗申的网点的经营模型非常简单，就是卖车，现在有了‘骑士星球’，除了卖车，他们还可以运营摩托车，可以把车租给骑士或者商家，可以为商家提供运力。”骑士星球CEO 杨雁棠说。

骑士星球可以激活宗申的经销网点，为这些网点赋能。

“骑士星球从摩托车的销售、充换电、运营，到商户订单的获取、物流配送，是一个完整的新生态，新物种。” 骑士星球CEO 杨雁棠说。

目前骑士星球已经完成重庆的多个区县开始落地试点，并且开始实现单点的盈利。随着规模的提升，盈利能力和想象空间非常巨大。

公开的消息显示，骑士星球正在规模性招兵买马，预计3年会开设超过3000个落地网点。