本周末将迎铁路返程客流高峰 　　北京站、北京南站、北京西站预计高峰日客流均将超过15万人次

昨日，北京西站乘客在排队乘坐地铁。 

2018年暑期已接近尾声，铁路暑运也已进入返程客流高峰期，据铁路部门预测，本周末将出现返程客流最高峰。

北京站预测，北京站近期将迎来抵京客流高峰，到达高峰日预计客流在16.5万人次左右。北京西站预计8月26日迎来返程客流最高峰，届时抵达北京西站的客流预计达到21万人次。北京南站表示，预计至8月底前，日均到达客流将超过15万人次。

昨日，记者探访北京南站、北京西站等发现，虽然客流量有所增加，但得益于各站采取的一系列服务改进举措，北京南站换乘地铁时排长队、拥堵等状况均得到了缓解。

【北京南站】

取消“二次安检”，换乘地铁效率变高

此前，新京报曾报道，北京南站取消了出站后换乘地铁的二次安检，提升了旅客的换乘效率。随着暑运返程高峰的来临，这一新机制的运行状况如何?昨日下午，记者再次来到北京南站地下层内的地铁四号线乘车入口处实地探访。现场包裹安检仪已停止使用并围起了围栏，金属探测门后，也没有安检人员手持金属探测器对乘客进行逐一检查，乘客从北京南站出站后只用在闸机处刷卡就可直接进站，无需再次安检。

虽然客流量有所增加，但由于在安检口前设置了一定距离的“回”字型隔离带，旅客在地铁安保人员的指引下也都能顺序通过金属探测门，并没有出现拥挤和长时间等待情况。北京某高校学生小李告诉记者，以往每年开学前夕他从北京南站出站后，进入地铁还要排上将近10分钟的长队，现在只用不到1分钟的时间，就能完成刷卡进站乘车。

此外，记者发现，北京南站在出站口的验证验票工作人员也明显增加，所有出站通道得到畅通，确保列车集中到达情况下旅客快速出站。

【北京站】

更新改造自助验票设备缩短验票时间

记者在北京站发现，进站口的自助验证验票设备得以更新改造，新设备增加了图像预采集功能，进一步缩短了旅客自助验票时间，确保旅客进站通道畅通。

为了方便旅客快速出站，在出站口等处所增设了引导标识，位置醒目，便于旅客识别。

另外，车站在进站口增设遮阳棚，减少旅客在高温下曝晒。售票厅还将广场西侧的退票窗口移至室内，减少旅客在办理业务时的酷暑难耐。原窗口功能继续保留，以备紧急情况下使用。

【北京西站】

免费摆渡车等疏解夜间2/3的客流

北京西站北二层进站平台进行了调整，改为“先安检后验票”。新方式启用后，由于室内的验票空间比室外大，而且不再占用室外通道，使进站速度大幅加快，站外二楼平台的行车秩序也通畅了不少。

不过，受客流量较大影响，北京西站地铁进站的排队时间略长。旅客可通过“北京一卡通”及“易通行”这两款app刷手机进站乘车，避免在现场长时间排队购买纸质车票。

每周日晚23时至凌晨1点北京西站都会开设短途免费摆渡车，另外，根据铁路及天气因素还会适时增开免费摆渡车，免费将旅客运往附近交通便利的地点。

目前已开通了长椿街-宣武门-菜市口-广安门方向和六里桥-公主坟-航天桥方向的两条微循环线路，方便旅客打车或换乘其他夜间公交。据介绍，自运行以来，共发出夜间短途免费摆渡车120余辆，运送旅客3000余人次。加上北京西站的7条夜间公交线和出租车保点运营的部署，在深夜地铁停运的情况下，这三种方式可以疏解夜间西站2/3的客流。